“過河逛東興老街喲！快上船！”昨日下午4點半，一艘渡船緩緩在東門碼頭靠岸，幾位市民上船朝東興老街外的東渡碼頭駛?cè)?。日前，隨著提升改造后的北渡碼頭、西林古渡碼頭投入使用，以及東門、東渡碼頭過河渡船通航，兩條航線拉近了甜城湖兩岸的距離，市民跨江行更加方便。
精彩亮相 北渡碼頭風帆遮雨棚扯眼球
經(jīng)過一個多月的提升改造，近日，位于內(nèi)江市大洲廣場外的北渡碼頭和對岸的西林古渡碼頭已經(jīng)完成了提升改造，渡船恢復了營運。
昨日，記者看到，改造后的北渡碼頭長度達到了82.3米，還設(shè)置有3個5米寬的渡船泊位和海巡艇泊位。與市民息息相關(guān)的是，碼頭還設(shè)有座椅，燈光照明，以及風帆遮雨棚，市民乘船渡河終于有了座位可以休憩，有了地方可以避雨。
市民張先生告訴記者，新增的風帆遮雨棚是最大的亮點，遠遠望去就好像一艘帆船停泊在此，為甜城湖增色不少。更他高興的是，新到的兩艘畫舫渡船，分別為“甜城號”和“大千號”，十分漂亮，最大載客人數(shù)可達60人。
記者從內(nèi)江市航務管理局獲悉，本次建造的畫舫渡船主要用于“擺渡、觀光、旅游”用途，單艘渡船造價為98.8萬元。而在東興區(qū)西林寺下的西林古渡碼頭也是煥然一新，改造后寬度12.55米，長34.2米，設(shè)置有2個5米寬的渡船泊位。同樣，碼頭也有座椅、燈光照明設(shè)施。另有公示牌、警戒水位線、停航封渡線等安全標示。
恢復客渡 2元錢乘船可直達東興老街
最讓市民興奮的是，東渡、東門碼頭重新恢復了客渡。這里曾經(jīng)是承載著內(nèi)江人無數(shù)美好記憶的東渡浮橋的所在地。
據(jù)《內(nèi)江縣志》記載，內(nèi)江浮橋始建于明代，由當時一些富紳捐資打造了20多條小木船，在船上鋪木板修建而成，有400多年的歷史。在上世紀初，橫跨沱江的首座橋梁——沱江大橋未修通前，長238米、由23條鐵駁船和木船搭建而成的簡便浮橋，平均每天有上萬南來北往的內(nèi)江人通行。人流量高峰期，每天過橋的人高達10余萬人（次）。
伴隨著內(nèi)江城區(qū)幾座跨江大橋通車運行，2010年1月21日，浮橋從內(nèi)江人的視線中消失。如今，東渡、東門碼頭的恢復客渡又讓老內(nèi)江人想起了那些遠去的記憶。
“只需要2元錢，就可以乘船過河，到東興老街去逛?！弊蛉障挛?點50分，市民楊磊乘船渡河，他說，從河壩街到對岸的東興老街，不用再坐公交車繞行，“直接乘船渡河，既方便又省時?！?/p>
