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崔氏船業(yè) 專注木船生產制造30年
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船舶的大修、中修和小修
大修 
    船體有較大范圍的嚴重損壞，強度顯著下降，為恢復原來技術狀況的一種修理工程類別。大修須抽換較多的板材或骨材，全部徹底清縫、捻縫、重新打油;并可結合修理適當?shù)馗牧即秃蜕蠈咏ㄖ?，以改善其適航性和經濟性。經過大修的木船，應通過特別檢驗重新核定技術狀況等級、載貨種類、噸位及航行區(qū)域。大修周期較長。
中修 
    木船的修理范圍和工程量次于大修的一種修理工程類別。是在兩次大修間隔期內，船體有相當一部分損壞，強度降低，為基本恢復原有技術狀況而進行的一種修理。中修須抽換部分板材和骨材，全部清縫、捻縫，并重新打油。
小修 
    木船的修理范圍和工程量次于中修的一種修理工程類別。是在大修與中修間隔期內，船體發(fā)生局部損壞，影響強度時，為維持原有技術狀況而進行的一至幾次修理作業(yè)。包括挖補部分板料，局部清縫、捻縫和打油。小修如與油修同時進行，除船底板以外的船殼外表面全部重新打油。
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