| 船的圖騰影像——佑護而神圣 |
在中國文化中，龍有著獨特的地位和影響。二千三百年前，屈原在洞庭湖畔徘徊，仰天長嘯《天問》“禹用應龍，如何溝通江海？應龍怎樣以尾劃地？”愛國詩人憧憬著一條真正的“龍”能開疆辟海，為百姓造福。而船的定義正是龍的神話意象和生命符號的應用集合，是龍的物化載體，船的形相正是龍形表征的演變，船的分類與龍的種別則可對應參照?！芭P虎藏龍”“畫龍點睛”的“龍”實為船，船與龍形神兼?zhèn)洌隙橐?。因此在我們的生活和生產(chǎn)中就衍生出了許許多多與龍有關的用品和工具，如龍座、龍床、龍輿、龍舟、龍船、龍頭、龍骨車、龍門樁、龍門板、龍門架、龍門刨床、龍門銑、龍門起重機等等。
在"神龍見首不見尾"的驚鴻一現(xiàn)地輕描淡寫出船的遙遠的影像，把對龍的崇拜滲透到了對船的崇拜，灌注著人們的神話猜想、宗教體味、審美快感和藝術情趣。賽龍舟也叫龍船節(jié)，是一種在我國非常流行又有幾千年傳統(tǒng)的民間習俗?！肮穆暼录t旗開，兩龍躍浮出水來。棹影斡波飛龍劍，鼓聲劈浪似千雷?！蔽娜藦埥ǚ獾摹陡偠筛琛穼懙昧钊私薪^。我國各民族與龍船有關的節(jié)日及風俗各有不同，各有特色，但又都是建立在龍能施水布雨、能福禍人間，船能行渡捕撈、載財載福這一神圣佑護概念之上的，反映了中華民族船文化多樣性中的同一性，個性中的共性。
船民對造船與造房子一樣極為重視，選擇場地、采辦木料十分講究。東南沿海的船民造船時有設船靈魂、繪船眼的風俗，舟山群島上的漁民造船還有“木龍睜眼”的千年習俗。當纖船下水時（在溫州一帶稱為上水）船主極為興奮，辦酒宴、點香燭、祈船神、拋饅頭、敬水神、放鞭炮、慶龍神，儀式非常隆重。與青天為伴、與海鷗相鄰的船民禁忌繁多，如女人不能跨越船頭、吃魚不得翻身、不能在船頭上小便、不能在船上說不吉利的話等等，這些行為和語言的禁忌與他們對船的崇拜有密切關系。各地船民、漁民對船的信仰則更多通過莊重的龍王會祭祀，虔誠的媽祖女神拜祭的方式，祈求神靈的佑護。
船除了用于載客、運貨、捕魚、作戰(zhàn)外，還是一種欣賞青山綠水風光的工具，并被各王朝當做擴大影響，彰顯國力的載體。西漢元鼎四年（公元前113年）秋天，漢武帝劉徹與群臣乘樓船游汾河，曾作《秋風辭》：“泛樓船兮濟汾河，橫中流兮揚素波”，漢武帝為了顯示王朝繁榮昌盛，經(jīng)常在樓船上設宴招待各國使臣。15世紀初，鄭和統(tǒng)帥著以大型寶船為帥船，由數(shù)十艘各型船舶組成的混合艦隊，從南京出發(fā)，駛出長江口，“維銷掛旗，際天而行”。那宏偉的場面，確實是“渺渺滄滄，浩浩蕩蕩，威威武武，輝輝煌煌”。
我國的史書、傳記、小說、散文中也都有船舶的形象，馬歡《瀛涯勝覽》、費信《星槎勝覽》、鞏珍《西洋番國記》，都記述了鄭和七下西洋的經(jīng)歷和異國所聞；古典名著《水滸傳》、《三國演義》及《三言二拍》、《老殘游記》等，以大量筆墨描繪了舟船的“蹤跡”；明宋應星《天工開物》、明李昭祥《龍江船廠志》、清陳夢雷《古今圖書集成》，則對客、貨、戰(zhàn)、漁、游船有所記載；而《刻舟求劍》、《曹沖稱象》的成語典故家喻戶曉，又給濃郁的船文化戴上了智慧的光環(huán)。 |
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